Уж если автомобильный гигант в г. Тольятти в СССР АвтоВАЗ или, скажем, завод в Бельско-Бяла в ПНР производит данную модель Жигулей (или Лад, как их называют за рубежом) и Фиат-126П, то не только завтра и послезавтра, но и через неделю и год. А то и все пять лет покупатель будет получать ту же модель. И так до тех пор, пока предприятие не перейдет на изготовление новой, более совершенной модели. А это требует немало времени и немалых средств, что, безусловно, не может не отразиться на рентабельности предприятия. Но такова уж логика жесткой автоматизации. Быстро откликнуться на нужды покупателей, учесть их сегодняшние вкусы и запросы, добиться того, чтобы изготовляемая продукция была конкурентоспособна как внутри страны, так и за рубежом, без дорогостоящей реконструкции позволяет лишь гибкое производство.
Как следует из названия, его можно в кратчайшие сроки переналадить с выпуска одной продукции на другую без остановки производства. Для этого достаточно лишь изменить программу на ЭВМ. Характерно, что рентабельность здесь сохраняется даже при серии менее 20 изделий, а в отдельных случаях - и штучном производстве. Это одна сторона вопроса. Но есть и другая, не менее значимая.
Гибкие системы дают возможность резко поднять производительность труда по сравнению с обычным оборудованием и при правильной организации работ добиться результатов, с лихвой покрывающих затраты. Конечно, в каждой стране, на каждом отдельном предприятии в зависимости от задач, стоящих перед ним, изготовляемой продукции, степени автоматизации остальных производственных процессов показатели эффективности ГПС отличаются друг от друга, иногда даже существенно.
